Ремонт электромагнитных катушек
Частыми причинами поломок электромагнитных катушек становятся либо механические повреждения непосредственно самой катушки, либо устаревание и выход из строя ее изоляции. Ремонт и намотку электромагнитной катушки необходимо совершать при помощи специального оборудования под присмотром квалифицированного персонала.
Частыми причинами поломок электромагнитных катушек становятся либо механические повреждения непосредственно самой катушки, либо устаревание и выход из строя ее изоляции. Ремонт и намотку электромагнитной катушки необходимо совершать при помощи специального оборудования под присмотром квалифицированного персонала.
Этапы ремонта электромагнитной катушки
Можно выделить следующие этапы ремонта электромагнитной катушки:
- Определение количества витков.
- Изготовление каркаса.
- Намотка непосредственно самой катушки.
- Пропитка намотки лаком.
- Проверка готовой, отремонтированной катушки на предмет отсутствия замыкания.
Электромагнитные катушки принято делить на два основных типа: слоевые и однослойные. Несмотря на различия между ними любую катушку необходимо оснастить качественной изоляцией, чтобы защитить ее от негативных воздействий окружающей среды.
Во время ремонта электромагнитных катушек профессионалы учитывают следующие параметры: высоту катушки, ее напряжение и мощность, а также внутренний посадочный диаметр.
Ремонт электромагнитных катушек в Волгограде, Санкт-Петербурге и Волжском
Чаще всего причинами поломок электромагнитных катушек становятся механические повреждения или нарушение их изоляции. ООО «ВЭР» имеет все необходимое оборудование и грамотно обученный персонал для квалифицированного ремонта катушек с помощью специализированного станка.
